Собственные разработки в реестре российского ПО Санкт-Петербург · работаем по всей России
ГлавнаяРазработкаСИР Маяк
Живые позиции судов

СИР Маяк: флот как на ладони

mayak

Вся ключевая информация по судну — позиция, назначение, история заходов и план докования — на одном экране. Сервис работает: карта, порты, переходы, досье и уведомления доступны прямо сейчас.

Данные AIS в реальном времени112 тысяч судов на живой карте
Русский интерфейс и поддержкаУведомления и помощь на русском
Оплата в рубляхПо счёту, с закрывающими документами для юрлица
Импортозамещение. После ухода зарубежных сервисов вопрос обычно звучит так: чем заменить MarineTraffic (Маринтрафик) или VesselFinder, если карта в валюте больше не оплачивается, а закрывающие документы нужны российские. СИР Маяк — российский аналог этих сервисов: разработка наша, интерфейс и поддержка на русском, оплата в рублях по счёту с актом и счётом-фактурой.
Открыть картуТарифы
Знак сервиса СИР Маяк: маяк с лучом света над волной
112 000судов на живой карте по данным AIS
66 000записей по срокам ремонта в разделе «Скоро в док»
с 01.01.2026глубина истории треков и портов захода
Как это устроено сейчас

Данные о судне есть. Просто они в пяти разных местах

problem

Флот-менеджер держит в голове и в переписке то, что должно приходить само. Каждый ответ занимает от пяти минут до суток — и ни один не приходит сам, за ним нужно идти.

«Где сейчас судно?»

Вкладка с картой, открытая ещё с утра.

«Когда истекает IOPP и когда док?»

Таблица в Excel, которую обновлял кто-то в марте.

«Что с PSC в прошлом порту?»

Письмо агенту, ответ завтра.

«Судно вышло из порта?»

Звонок капитану в 23:40.

Решение

Один экран — и письмо, когда что-то произошло

solution

СИР Маяк собирает положение по AIS, историю заходов, портовый контроль и сроки освидетельствований в одном месте. Вы один раз отмечаете свои суда — дальше сервис пишет сам.

Живая позиция

Положение, скорость и курс по AIS. Поиск по названию, IMO, MMSI и позывному.

Карта · бесплатно и без регистрации

Свои суда и письма

Списки судов и уведомления на приход, отход и смену назначения — в момент события, а не когда вспомнили проверить.

Личный кабинет

История и PSC

Заходы в порты, трек, судовладелец и класс, замечания и задержания по каждому заходу.

Досье судна

Сроки и ремонты

Освидетельствования, сроки IOPP, доки и раздел «Скоро в док» с ближайшими датами.

Для тех, кто обслуживает суда
Живая карта сервиса СИР Маяк: Японское море и Приморье, суда с направлением движения по AIS и открытый список судов с типом, флагом, скоростью и временем последнего сигнала
Живая карта и список судов
Открытые данные

Что остаётся бесплатным всегда

Эти данные приходят по открытому AIS. Продавать их — то же самое, что продавать прогноз погоды из окна, поэтому карта и поиск работают без регистрации и остаются бесплатными после теста.

  • Живая карта. Больше 112 тысяч судов, положение по AIS
  • Поиск. По названию, IMO, MMSI и позывному
  • Карточка судна. Тип, размерения, флаг, скорость, курс
  • Погода поверх карты. Ветер, волны, температура воды
  • Страницы портов и калькулятор морского перехода
Открыть карту на m.cirspb.com →
За что берём деньги

То, что стоит денег нам

Бесплатный тариф даёт базовый доступ, а профессиональные инструменты контроля и автоматизации доступны по подписке.

  • История движения судов и треки
  • Портовый контроль, докование, освидетельствования
  • Аварии и происшествия
  • Уведомления, которые работают круглосуточно
Личный кабинет и досье

Что настраивается один раз

workspace

Не нужно обновлять карту каждый час: подборки судов, зоны наблюдения и адреса для писем настраиваются однажды, дальше сервис сам сообщает о событиях.

  • Подборки судов. Свой флот, суда контрагентов, отдельный список для наблюдения
  • Уведомления на почту. Приход, отход, смена назначения — письмо в момент события
  • Трек и порты захода. История с 1 января 2026 года по каждому судну
  • Досье PSC. Орган контроля, замечания и задержания по каждому заходу
  • Доки и освидетельствования. Даты, сроки IOPP, технический менеджер, раздел «Скоро в док» — 66 тысяч записей
  • Зоны наблюдения. До 20 районов: письмо приходит, как только судно вошло в зону
  • Порт назначения и ETA по данным AIS, с сохранёнными фильтрами по бассейнам и портам
Экран «Мой флот» в сервисе СИР Маяк: слева подборка судов и зоны наблюдения, на карте трек судна, справа карточка с курсом, скоростью, назначением и ETA
Экран «Мой флот» и карточка судна
Для рыбопромыслового флота

Промысловые районы на карте

fishery

Отдельный слой поверх карты: границы районов добычи, запретные районы и сроки, в которые они закрыты. Включается тумблером в «Слоях карты» — там же, где глубины и морские знаки.

  • Цвет показывает статус на сегодня. Оранжевый — сегодня действует запретный срок, красный — район закрыт весь, жёлтый — район промысла без сроков на сегодня, бирюзовый — ловить можно, но при условиях
  • Карточка района по клику. Сколько запретных сроков в районе всего и сколько из них закрыто прямо сейчас — например, «5 из 9»
  • Пункты приказа дословно. Не пересказ своими словами: текст запрета приведён так, как он написан, с номером пункта и пометкой, действует ли он сегодня
  • Промысловые размеры. Таблица видов для района — что и какого размера разрешено добывать
  • Границы по координатам. Те самые точки из приказа, по которым построен контур на карте
  • Норвежская статистическая сетка — отдельным слоем, с оговоркой: это отчётность об уловах, а не регулирование промысла (данные Fiskeridirektoratet, NLOD)

Карта — для ориентировки, источник права — приказ. Контуры построены по приказам Минсельхоза России: № 292 по Северному бассейну и № 285 по Дальневосточному. Тексты приведены дословно, с указанием редакции, но контур упрощён — отсутствие отметки на карте не означает разрешения.

Приказ № 285 (Дальний Восток) действует до 01.09.2028, № 292 (Север) — до 01.09.2027. Когда выйдет новая редакция, слой обновляем по ней.

Карта СИР Маяк со включённым слоем промысловых районов: слева панель слоёв и легенда статусов, на карте контуры районов Баренцева моря, справа карточка района с запретными сроками и пунктами приказа
Слой промысловых районов и карточка района
Сравнение

Чем отличается от MarineTraffic и других глобальных сервисов

Живая карта по AIS есть у всех глобальных сервисов и у нас. Дальше начинается разница — в языке, в оплате и в том, что кроме карты входит в подписку.

  • Карта и поиск по AIS — бесплатно и без регистрации, а не частью платного тарифа
  • Русский интерфейс, уведомления и техподдержка на русском
  • Оплата в рублях по счёту, с закрывающими документами для юрлица
  • Освидетельствования и доки внутри сервиса, а не отдельными продуктами и подписками
  • Цена входа для компании — 890 ₽ в месяц за кабинет

Это не прототип. Карта, порты, переходы, досье и уведомления работают прямо сейчас — кабинет заводится за минуту, и проверить сервис можно на своём флоте.

Тарифы

Попробовать — бесплатно

plans

Четыре уровня: базовые функции доступны бесплатно и навсегда, платные тарифы отличаются глубиной данных и размером «Моего флота».

Наблюдатель

Карта и поиск — то, что правильно отдавать бесплатно.

0 ₽навсегда, без регистрации
  • Живая карта: 112 тысяч судов
  • Поиск по названию, IMO, MMSI
  • Карточка судна и погода
  • Без ограничений по просмотру
Чаще всего берут

Стандарт

Личный кабинет: свои суда, свои списки, письма о событиях.

890 ₽в месяц · 8 900 ₽ в год
  • Подборки судов и наблюдение
  • Трек с 01.01.2026, порты захода
  • Уведомления: приход и отход
  • «Мой флот» — до 10 судов

Pro

Для тех, кто обслуживает суда и следит за сроками.

4 900 ₽в месяц · 49 000 ₽ в год, до 3 сотрудников
  • Досье PSC и задержания
  • Доки, сроки IOPP, «Скоро в док»
  • Порт назначения и ETA по AIS
  • «Мой флот» — до 50 судов

Всё включено

Когда с флотом работает служба, а не один человек.

от 19 000 ₽в месяц
  • Отчёты и выборки по запросу
  • Настройка кабинета под вас
  • Сводки по районам за период
  • «Мой флот» — до 500 судов
Подписка и интеграции

Подобрать тариф

Создайте кабинет бесплатно за одну минуту. Профессиональные инструменты контроля и автоматизации — доступны по подписке. Позиции и события СИР Маяк можно передавать в ваши сервисы, готовы обсудить интеграцию!

Цены и состав тарифов актуальны на дату публикации и могут измениться. Данные о положении судов поступают по открытому AIS: их полнота зависит от работы судового оборудования и покрытия приёмной сети. MarineTraffic и VesselFinder — товарные знаки их правообладателей, упомянуты для сравнения; СИР Маяк не связан с этими сервисами и не является их официальным представителем.

Позвонить Telegram-канал